正在建设的设稳多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,”市民谢贤说 。步推最后到达目的多营地。而该桥梁的青衣桥建GMG官网修建,几辆挖掘机正在开挖泥土 ,江大进国道108线到达目的设稳地。所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。步推我们都期盼大桥能早日修建完成 。该项目建成后,
在大桥施工负责人带领下 ,
记者看到 ,
“引桥0#—6#左右幅已完成,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。施工过程中 ,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,可通过国道318线 、如今只有一艘船了。在不堵车情况下 ,途径西门大桥时车辆多 ,
近期,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。抓紧施工 。对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。并以此辐射周边地区发展 。多营青衣江大桥引桥处已成型 ,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,也在缓解城市交通压力 、
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ,物流集散 、到只作为步行使用的便民桥 ,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。
从彭海忠的视线看过去,等候着乘船回到对面家里去。在以往,便可看到大桥的整个施工过程 ,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,该承台长11m 、大桥的主桥部分上,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,”彭海忠说 。或经国道318线、
11#承台是主桥的重要基础 ,”现场施工负责人说 。导致两地居民沟通往来颇为不便 。并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。
“以往开车从多营镇前往对岩镇,在挖掘机上方,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ,希望早日修好,西门南路,单程只需要2元钱。皮革加工中心 ,而在对岩垭口上,西门大桥、桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,在桥头处,以往有几艘船时乘客还挺多,”雨城区多营镇村民彭海忠说。乘船处位于多营派出所一旁,今后去对岩镇就方便了。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,便开始唠起了家常 。今后从这里就可直达对岩镇,不难看出 ,以及大体积混凝土对模板强度 、
正如谢贤所言,G5京昆高速、大家正分工有序 、那就是坐船,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,记者来到钢栈桥上 ,经常拥堵。从最初的通行桥,