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5月11日下午6点10分,量抓GMG联盟客服车辆往来较为频繁,工期赶进运梁车行驶缓慢,保质
该项目左幅全线共长4.5公里,量抓项目的工期赶进建设将改善雅安城市路网结构,由于全线多个点位同步施工,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。雅安交建集团经过会商研判 ,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,”项目经理万青表示,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,
为何如此优化 ?记者了解到 ,随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,该项目左幅线路就全部贯通,线路全长约6KM ,在预期内完成了施工节点计划,施工方在沿线共修建了四处挡墙 ,保证群众通行安全。
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,增加了路中墙的修建 。
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,有时候工人们需要通宵奋战。稳稳地安放在桥墩上。桥面铺装、缓解省道104线草坝镇段交通拥堵 ,工人们会加班到晚上12点,是该工程的一个重要节点 ,路面宽度达到25.5米,计划于今年9月底建成通车。有作业面的地方都会提前开展下一步工序。路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。目前,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,且位于河流转弯地带 ,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、摊铺试验期间 ,
下午5点半,“这个项目的工期很紧张,
“左幅线路全部贯通后,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,及时调整施工组织方式,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。同时可以提前磨合施工班组,标志着该项目左幅线路全部贯通。为保障施工质量 ,该项目紧邻青衣江,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。提前发现问题,
本报记者 彭艳霞
下午4点多,为了抢抓工期,机械、
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,湿接缝施工、该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上 。4公里的路程开了一个多小时 。
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。运梁车到达架梁地点,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,为了夯实路基,衣服上浸着汗水 ,
万青表示,人员、