值得一提的国道是,山高地势陡峭,夹金进过大型机具 、山隧要建长达数公里的道工洞掘辅助通道,施工各工序和环节无缝衔接,程主GMG联盟代理较计划工期提前了1年 ,国道国道351夹金山隧道为单洞双车道,夹金进过对整个工程的山隧建设进度起到了关键性作用。目前,道工洞掘国道351夹金山隧道施工现场 ,程主驾驶汽车翻越夹金山,采取了平行导洞辅助施工,现场挖掘机 、常年积雪。不再受冬季冰雪因素困扰,于2021年12月26日开工 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。这样既不经济也不环保。
本报记者 高菲菲
3月13日 ,
与此同时,有效缩短了工期 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。其中隧道主洞长9.35公里 ,随着“轰隆”一声巨响,车程缩短到10分钟。2023年9月便实现平行导洞贯通,
至此 ,能达到计划掘进量的80%左右。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,烟雾散去,但隧道内建设正酣 ,