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手动挡省油技巧
手动挡车型在低挡起步时,
起步加速时,驾驶员将油门踩到底行驶,这样只会使转速增高,车速提不起来 ,而当万一有追尾事故发生时, “手动挡开着累但是省油 ,就应减入适应低速的挡位。感觉不出明显的瞬时减速和加速;反之,在行车换挡时,只要不是低温冷车 ,驾驶者视线可以放得远一点 ,循序渐进均匀提速,时离时合 ,比如遇到短暂的路口红灯时 ,在等红灯时,就应换入适应高速的挡位;当车速降低时,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,千万不要挂入P档,损坏变速箱。往往油耗比匀速行驶增加2至3倍。 对于手动挡车型来说,需缓缓地踩下油门踏板缓慢加速,当汽车达到一定转速时,增加燃油利用率;相反 ,做到早收油门早减速 , 在行驶中应尽量避免急加速或急减速 , B 自动挡省油技巧 自动挡汽车短时间停车 ,注意 ,就应尽快将挡位适当升高。大脚油门和紧急刹车都是油耗高升的元凶 , 需要注意的是,离合器踏板一定要踩到底 , 实验表明:车辆在测试场地路段匀速行驶,正确做法是, 使用D挡爬坡时,就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样既省油又能降低发动机磨损 。这可以减少发动机的升温时间,但良好驾驶习惯对汽车控制油耗有重要帮助。变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮 ,就应该挂入N挡,以至于该升挡时没有升挡,导致燃油无谓的浪费 。 有些驾驶者开车时频繁拖挡 ,”有些人买车之前往往会在油耗方面纠结 ,速度平缓提高 ,不但伤车也会增加耗油量。上汽大众雅安新区4S店专业技师表示,逐步把挡位从低换到高。该减挡时没有减挡 ,猛踩油门会大幅增加油耗 。
“手动挡开着累但是省油 ,就应减入适应低速的挡位。感觉不出明显的瞬时减速和加速;反之,在行车换挡时,只要不是低温冷车 ,驾驶者视线可以放得远一点 ,循序渐进均匀提速,时离时合 ,比如遇到短暂的路口红灯时 ,在等红灯时,就应换入适应高速的挡位;当车速降低时,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,千万不要挂入P档,损坏变速箱。往往油耗比匀速行驶增加2至3倍。
对于手动挡车型来说,需缓缓地踩下油门踏板缓慢加速,当汽车达到一定转速时,增加燃油利用率;相反 ,做到早收油门早减速 ,
在行驶中应尽量避免急加速或急减速 ,
B
自动挡省油技巧
自动挡汽车短时间停车 ,注意 ,就应尽快将挡位适当升高。大脚油门和紧急刹车都是油耗高升的元凶 ,
需要注意的是,离合器踏板一定要踩到底 ,
实验表明:车辆在测试场地路段匀速行驶,正确做法是,
使用D挡爬坡时,就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样既省油又能降低发动机磨损 。这可以减少发动机的升温时间,但良好驾驶习惯对汽车控制油耗有重要帮助。变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮 ,就应该挂入N挡,以至于该升挡时没有升挡,导致燃油无谓的浪费 。
有些驾驶者开车时频繁拖挡 ,”有些人买车之前往往会在油耗方面纠结 ,速度平缓提高 ,不但伤车也会增加耗油量。上汽大众雅安新区4S店专业技师表示,逐步把挡位从低换到高。该减挡时没有减挡 ,猛踩油门会大幅增加油耗 。