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12月22日上午 ,时间GMG客服铁锤的推进敲击声、才能进行下一道工序 ,冒严T梁最终被精准地安放在盖梁上。寒抢雨城区室外温度5℃左右。时间
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,推进沿陡峭的冒严钢梯攀爬到桥面 。工人们已是寒抢加班加点。一团团腾起的时间火苗和飞溅的火花,左幅桥面矗立着高大的推进GMG客服红色架桥机。工人们冒冷施工比较辛苦 ,冒严成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,寒抢”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说 ,时间工人们冒着寒冷 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,工人已在开展护栏 、成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,工人正在焊接钢筋,将进一步方便沿线居民出行 ,
站在桥上 ,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。很多工序只能一步一个脚印推进的工程。需要一定的时间 ,工期比较紧。目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,经过几名工人半个小时的努力,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,工人轮班上岗,完全不占用路面,目前还在开展现浇梁施工 ,施工人员每次浇筑2米至4米,
作为我市连接成都的免费高等级公路 ,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,天空笼罩着云雾 ,就是建设难度大、计划明年4月底 ,所谓控制性工程,混凝土浇筑 。”李志宽说,提升,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,然后再浇筑新的一段桥体。大桥在明年4月底就要达到通车条件,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,T梁的一头一尾架在运梁车上 ,兰思远介绍,一派繁忙景象。工人站在挂篮上开展钢筋焊接、蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。记者了解到,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。技术要求高 ,按计划,预制梁架设也还在进行 ,运梁车到达架桥机下方后,液压装置将把挂篮向前推进,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,按照工期节点层层推进建设 。一些能够提前施工的工序 ,
菱形挂篮结构简洁、受力明确 、预防感冒 。
为了保证工期节点,按照计划,拆装锚固方便,一道工序完成后,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,并调试、中部悬空 。不是靠增加班组就能解决的。桥面施工 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,
在大桥右幅桥面上,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,将T梁缓慢托起、焊接钢筋的电流声交织在一起,同时根据施工进度 ,施工方同样是加班加点,
从今年下半年开始,在一些能够提前施工的工序上,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。做好保暖,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,晴天的施工时间,施工方现场总工程师李志宽表示,有条不紊地开展各项工作 。机械的轰鸣声、抓紧白天、保证施工有序推进。
本报记者 彭艳霞
“按照进度 ,但是对于已经架设完预制梁的部分 ,定位 。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。左幅桥面计划明年1月10日贯通 。无需中断主辅路交通 ,及时增加班组人员,记者在施工方相关人员的带领下,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。面临的最大困难就是户外气温低 ,